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Pages: [1]
Auteur Discussion:Faut bien partir le bal
Scoricco
5e vitesse
Messages: 355
Publier Faut bien partir le bal
le: December 18, 2012, 13:43

Comme le titre le dit, faut partir le bal.

J'ai, comme pas mal tout le monde le sais ici, est une Speed 2003.5. C'est une nouvelle plate-forme pour moi. La voiture est venue avec des roues 16X7 et pneus Dunlop Direzza Star Spec 225/50-16. En plus de servir à me rendre sur la piste, ce sont aussi mes pneus de pluie pour le moment. Elle a aussi des plaquettes EBC Green Stuff qui ont bien travaillé à Calabogie, seule piste roulée jusqu'à maintenant. Elle a aussi un CAI et un kit de relocalisation des ancrages de la barre anti-roulis arrère.

Voici ce que j'ai fait jusqu'à aujourd'hui:

- Coil over BC RAM Type 500 lbs aux quatre coins ;
- Alignement: -2 degrés à l'avant (pas assez négatif), 0 toe; - 1 degré à l'arrière, 0 toe ;
- Rota Slip Stream 15 X 7 avec pneus 225/45-15 ;
- Baquet Corbeau (structure tubulaire) ;
- Arceau de sécurité sur mesure et soudé.

À venir :

- Baquet pour le passager ;
- Harnais de sécurité ;
- Wideband O2 sensor.

Catégorie TA6

Si vous avez des commentaires ou suggestions, n'hésitez pas.

Marc

2e TA6 2015
1er TA6 2014 (Voiture gagnante des deux premières positions au championnat)
3e TA6 2013 (perdu la 1ère par 0,069 s.)
3e TA6 2012
1er TA6 2011
trez
Administrateur
Messages: 335
Publier Re: Faut bien partir le bal
le: December 18, 2012, 22:38

Tu vas pouvoir pas mal bien danser au bal!

Belle partenaire,

Gilles
Scoricco
5e vitesse
Messages: 355
Publier Re: Faut bien partir le bal
le: December 19, 2012, 13:17

J'ai toujours aimé les blondes.

Marc

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gobbracing
nouveau
Messages: 7
Publier Re: Faut bien partir le bal
le: December 22, 2012, 11:31

Remplace les 2 petits catalyseurs par un Hi-Flow car leur entrée est plus petite que le restant de l'échappement. Ça avait donné une net amélioration sur ma MSP du temps. Aussi vérifie tes bushing de suspension. J'étais rendu à 140,000km quand j'ai vendu la mienne et les bushings des bras arrières étaient dûs.

Pour les plaquettes tu peux aller pas mal aggressif. David en avait tester pas mal. Moi dans le temps je roulais du Gransport GS3 à l'avant et du GS5 derrière, mais je ne sais pas si Gransport existe encore.
Scoricco
5e vitesse
Messages: 355
Publier Re: Faut bien partir le bal
le: December 23, 2012, 01:33

Merci pour les conseils.

Pour les plaquettes, je pense à du Porterfield R4 ou à du Carbotech XP10.

Marc

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Scoricco
5e vitesse
Messages: 355
Publier Re: Faut bien partir le bal
le: March 29, 2013, 19:20

Mise à jour, car la saison s'en vient à grands pas.

Le baquet du passager et les ancrages pour les harnais de sécurité sont installés. Les harnais sont d'une marque un peu inhabituelle. Je n'en dis pas plus. J'ai aussi repositionné le bacquet du pilote.

J'attend des plaquettes Carbotech, XP8 pour l'avant, XP10 pour l'arrière, de même que des durites en acier inox tressé.

Je continue de travailler. Non, pas de photo, vous verrez ça le 28 avril. 😉

Marc

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Scoricco
5e vitesse
Messages: 355
Publier Re: Faut bien partir le bal
le: March 30, 2013, 19:10

Capteur d'oxygène à bande large (Wideband O2 sensor 😉 ) installé et fonctionnel.

Marc

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camy
5e vitesse
Messages: 388
Publier Re: Faut bien partir le bal
le: March 31, 2013, 00:13

Tu m'intrigue! J'ai vraiment hâte au 28 avril j'espère que ma nouvelle monture va être prête!! Du moins je vais la dérouillé pour la première fois!

ESCARGOT TA-6
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