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Le 28 avril 2013 : Journée école et test and tune de Track and Time à Sanair

Cette année Track and Time vous propose une formule inédite pour vous mettre en train pour votre saison de time attack 2013. Le 28 avril sera une journée à trois volets :

Test and tune : Venez rouler à Sanair pour tester vos modifications de l’hiver, comparer vos pneus ou simplement vous refaire la main. La journée comporte 6 sessions de 20 minutes, une à chaque heure, piste libre (open lapping) avec la formule Track and Time (dépassement partout avec point-by). Vous devez détenir une licence Grade A de Track and Time pour participer à ce volet.

Formation avancée : 3 sessions en piste avec instructeurs portant sur des exercices spécifiques afin de développer des aptitudes de pilotage dans les sphères clé qui permettront d'améliorer vos chronos, entrecoupées de 3 sessions de piste libre (open lapping) avec la formule Track and Time (dépassement partout avec point-by). Des instructeurs chevronnés et ayant fait leurs preuves assisteront les participants, le tout dans une atmosphère de compétition Time Attack et de plaisir. Pour l’inscription, et ce jusqu'au 24 mars inclusivement, la priorité sera donnée aux pilotes ayant une licence Grade A de Track and Time. Après cette date, tous ceux n'ayant pas de licence grade A Trak and Time et qui voudront s'inscrire seront évalués au cas par cas par l'instructeur chef et seront inscrit dans l'ordre de réception des demandes.

Formation de base : L'objectif premier est de permettre aux participants, voulant débuter dans la discipline du Time Attack, de se familiariser avec le pilotage sur piste de course et la formule Time Attack de Track and Time. Le groupe débutera avec un instructeur par participant, ce ratio passant à un pour deux au cours de la journée. Le but est de permettre aux participants de se développer comme pilote dans un climat sécuritaire et graduel tout en ayant du plaisir. Comme on peut difficilement former un pilote pour le time attack en une seule journée de 6 sessions de 20 minutes, les inscrits au groupe débutant devront se prévaloir du forfait école + l’événement de time attack à Sanair le 13 juillet 2013. À la fin de cette journée de formation, le participant se verra remettre une licence Track and Time de grade B, c’est-à-dire qu’on pourra lui demander d’avoir un instructeur à bord lors de l’événement de time attack durant lequel il sera guidé au besoin, puis évalué, afin d’obtenir sa licence de grade A. L’avantage est de mettre celui-ci en situation de compétition plus rapidement tout en maintenant le niveau de sécurité en piste que Track and Time s’impose.

Il y a un nombre limité de places allouées pour chaque groupe, donc réservez rapidement votre place.

Veuillez noter que cette journée n’est pas une école sanctionnée par ASQ et en conséquence n’est pas reconnue par eux pour faire une demande de licence de circuit routier. (Pour l’instant il n’y a pas de licence time attack émise par ASQ)

Venez participer à une journée de rencontres, d’échanges et de plaisir pour bien amorcer votre saison 2013 avec Track and Time.

Tarifs :

Test and Tune : 100$
Formation avancée : 145$
Formation de base : 355$ incluant la journée de formation du 28 avril et l’événement de time attack du 13 juillet, 405$ si vous n’avez pas votre propre transpondeur pour le 13 juillet.

Les inscriptions sont en ligne à https://www.trackandtime.ca/index.php/evenements/ecole-tracktime-test-tune/
Vous avez jusqu’au 21 avril pour vous inscrire. Aucun remboursement après le 14 avril 2013.

L'équipe Track and Time

J'aimerais savoir si je peux laisser mon haulin' rig en sécurité à Sanair le soir du 27 avril.

Est-ce que les paddocks sont ouverts / est-ce qu'il y a du monde qui couchent sur place la veille ?

Bruno ?

Merci

Ok merci beaucoup.

Je ne resterai pas pour la soirée du 27 malheureusement, je vais me trouver une place plus chaude que ma boite de pick-up pour dormir !! Mais je vais vous faire une visite rapide pour laisser mon auto.

On arrive en fin d'après-midi samedi et on campe sur place. Soi dans les puits ou a l'entrée de la piste.

Juste à venir nous voir quand tu arriveras sur place et nous te guiderons.

Bruno...

Phacochere, le hyundai accent est un instructeur qui a beaucoup d'expérience et en plus il n'est pas stock dutout.