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Auteur Discussion:)?(%?*)@*£&!!!
Scoricco
5e vitesse
Messages: 355
Publier )?(%?*)@*£&!!!
le: April 8, 2013, 00:13

J'ai installé des durites de freins flexibles en acier tressé en fin de semaine. Sauf que j'ai dû remplacer un fiting de l'auto qui avait été vissé cross thread. Ensuite, ça coulait. Alors j'ai douté de l'évasement qui j'avais fait. Je l'ai refait trois fois. Puis j'ai changé une senction de durite rigide.

Ça coule encore. J'en conclus donc que c'est la flexible qui est défectueuse. Fait suer, une bonne partie de ma fin de semaine de perdue.

😡

Marc

2e TA6 2015
1er TA6 2014 (Voiture gagnante des deux premières positions au championnat)
3e TA6 2013 (perdu la 1ère par 0,069 s.)
3e TA6 2012
1er TA6 2011

Bimmerspee-
d
3e vitesse
Messages: 61
Publier Re: )?(%?*)@*£&!!!
le: April 8, 2013, 12:33

Marc ne tant fais pas, on est dans le même bateau. Le beau nouveau radiateur 4 passe arrivé de UK la semaine passé coule. On s'appercoit quand lorsqu'un radiateur coule, juste lorsque la job est complètement fini et que l'on met l'eau dedans. Donc on redémonte tout, on place une nouvelle commande et un nouveau 2 semaines D'attentes. Mon but était d'avoir l'auto pour le 28 avril mais je crois que maintenant c'est impossible.

Bimmerspeed

trez
Administrateur
Messages: 335
Publier Re: )?(%?*)@*£&!!!
le: April 8, 2013, 12:49

Maudit que c'est plate travailler pour rien...

Gilles

Bizarre David, je pense que Marc a fait de la télépathie: il a mis un signe de "british pounds" dans son titre! LOL

admin
Administrateur
Messages: 24
Publier Re: )?(%?*)@*£&!!!
le: April 8, 2013, 15:35

Coudon tout le monde coule...

Moi c'est ma ligne de servo direction, après avoir remplacer les hoses, qui coulaient.

Dans une semaine, je vais changer mes injecteurs. Faut pas que ça coule...

n15sk4
3e vitesse
Messages: 60
Publier Re: )?(%?*)@*£&!!!
le: April 8, 2013, 21:58

Moi pire que sa 7heure douvrage changer le turbo a mon ami dans un audi a4 2003 1.8t on a laisser reposer la nuit le lendemain on essait sa pi pouf gros nuage de prestone en arriere du char on a demonter le furbo du char pi magie ya du shaft play de haut en bas pi de lhuile qui senva vers l'intercooler . Resultat lecavalier nous renvois un autre turbo maudit sa fait chier

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