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Yougi té en feuuuuu !!!! 🙂

Es-tu en train de lancer un défi ????

hay you rear Wheel drive boys, YES YOU !!!!, catch me if you can!!!!!
j'espère que ta rancher cet hiver parce que sinon té miroirs vont être pleins, ca c'est un défi 😎

Yougi qui a achete 4 set de pneus neuf pour cette été

FRONT WHEEL DRIVE RULES!
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La suspension STD est une très bonne suspension et nous sommes plusieurs a rouler cette suspension sur des Sentras avec de très bons résultats.

Pour la partie arrière, en effet tu dois agrandir un peu les trous des top plates et aussi grinder un peu le support du bas sur le beam pour faire de la place et ainsi être capable d'installer les amortisseurs arrières.

Je voudrais juste prendre quelques minutes pour te dire que si tu te lances dans le domaine de la course, de la modification et de la performance avec un produit peu commun comme un Sentra et bien tu devras t’attendre a ça. Si tu n’es pas prêt à ça et bien je te conseil de ne pas te lancer la dedant (surtout pas avec un Sentra) car il y a souvent, pour ne pas dire toujours, de mauvaises surprises et tu dois être capable de t’adapter, de modifier et te débrouiller afin de faire fonctionner le tout car c’est un domaine pas facile, surtout avec un Sentra.

Si ce genre de petits ajustements, pour faire fitter une suspension after market te déçois à ce point, tu devras y penser pour la suite de ton projet.

Bruno...

Yougi Front wheel drive rules t'as raison ! Pour ce qui est des Honda, pour les Civic et Integra c'est vrai mais pour la Prelude y'as plus de challenge. Il va faloir que je défasse mes upper control arm récemment installés. 2 modifications s'imposent...slotter pour donner plus de camber et grinder un pour clearance issue.

n15sk4 dit toi que tu fais ces changement et que ça fonctionne ça te rend fier et tu as plus l'impression de bâtir ta machine... ça prends juste un bon sens logique et quelques outils. 😉

Citation de joyrider le May 4, 2013, 13:18
Pas mal pour tout ce qui va en piste....

Ta boîte à outils doit contenir mes outils préférés :
-Gros criss de marteau
-Grinder et beaucoup de cutting wheel
-De la détermination et de l'huile de coude (parles en à Bruno et Steph :D)
-Une masse quand le marteau est pas assez utile...

Trop vrai

FRONT WHEEL DRIVE RULES
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