Forum

Je suis le propriétaire de cette voiture depuis 9 ans. Je l’ai toujours entretenue avec minutie, et j’ai effectué toutes les modifications. Ces dernières ont été faite dans un seul but : Performance et fiabilité. Les 2 dernières années, cette Miata est devenue une voiture d’autoslalom, mais est demeurée agréable sur la route. L’intérieur est en excellente condition, malgré son âge. À ma connaissance, elle n’a vue qu’un seul hiver. Voiture parfaite pour débuter en lapping ou en autoslalom. Dans sa condition actuelle, l’auto est capable d’être sur le podium en Street Prepared aux événements locaux d’autoslalom, top 15 à l'index, et est un petit bijoux à conduire. Seul point négatif : les ailes arrières commencent à montrer des traces de rouilles, et les ailes ont été mal roulées.
J’ai en ma possession quelques pièces qui ne sont pas installés, qui pourront être incluses dans la vente. J’ai une quantité impressionnante de factures d’entretien. L'auto est à Québec. Pour vente rapide avant le remisage !
Raison de la vente : On passe à autre chose!
Kilométrage : 253 000km
***Nouveau Prix : 5900$***
Contact : Par PM, Par email: benoit151@hotmail.com, Cell: 581-997-4127
Modifications :
Châssis et suspension :
- Koni Race avec sleeve Ground Control, ressort 700 lbs/po (avant) et 350 lbs/po (arrière).
- Bumpstops 36mm Fatcat Motorsport avant et arrière
- Swaybar avant Racing beat tubulaire 1.125po de diamètre, avec endlinks 949 racing
- Bushing Energy Suspension sur toute la suspension, et sur les supports de différentiel
- Freins : Avant : Disques de 11po de diamètre et étrier de miata sport 2001 à 2005, plaquettes d’origine. Arrière : Disque et étriers d’origine, plaquette HP+, lignes de freins en stainless
-Rollbar Harddog hardcore hard top à double diagonal, avec harness bar
- AC delete
- Power steering delete, internes de la crémaillère modifiée pour diminuer la friction
- Soft top delete, vient avec un toit rigide
- Pneus et roues : Konig Wideopen 15 x 8 +20 (13 lbs), BFGoodrich Rivals 205-50-15 (3000km, comme neuf)
- Volant momo Race 350mm
Motorisation
- Moteur 1.8l de miata 1995 (swap fait en 2007 ou 2008), toujours roulé à l’huile syntétique
- Kit de swap Flyin Miata
- Flywheel Toda 10,2lbs
- Clutch exedy
- Clutch line stainless steel, 949 racing
- MAF de mazda RX7 (plus gros) installé sur airboxe d’origine, avec filtre K&N
- Maintenance complète à l’hiver 2013 (Tous les seals, gaskets, timing belt, pompe à eau, slave de clutch, injecteurs ont été remplacés)
- Échappement: Catback Borla
- Catalyseur high-flow
Merci!

Charles pourra vous en dire plus quant au comportement de la voiture!

Nouveau prix avant le remisage du 1er octobre!

Ben

Et oui, faut faire des choix dans la vie parfois... Mais comme dit Joyrider... ihhh, méchante bonne affaire.

Faut trouver un bon foyer pour cette petite, elle ne peut pas retourner à faire juste de la route quand même!

Gilles

T'as juste à en vendre un! Hehe, je sais que je vais peut-être le regretter, mais n'inquiétez pas pour moi, je vais me retrouver autre chose... hehe.
Merci pour les bons commentaires!

Ben