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Résultat du dyno de mercredi en deçà des attentes.......un maigre 136whp.

Ce qui veut dire que la voiture devrait peser 1960lbs....malheureusement, cela n'arrivera pas si je veux garder l'allègement réversible.

Si je peux amener le poids sous les 2080lbs, je vais être content.....à suivre

C'est donc officiel, j'aurai la voiture la moins puissante, et de loin, de TA4...va falloir repousser mon pilotage encore plus loin si je veux avoir une chance de suivre les mégas pilotes de la classe.

Pas encore, je l'attend toujours par courriel.

Pourquoi? Tu as des doutes sur mon affirmation?

Où il est ton dyno sheet a toi? lol

Je vais poster ça dès réception.

Pour ton info, j'ai un gros 124lbs-pied de couple aux roues. La courbe est belle par exemple.

Hahahaha est bonne!

Je l'attends toujours.

Dès réception je met ça ici.

En effet, je vais avoir la voiture la moins pesante mais je ne serai pas à la limite du règlement. Je crois que je peux être sous les 2080lbs mais ça reste à confirmer.

L'an passé, j'avais 118whp et 114 de torque. C'est donc une amélioration de 18whp et 10 de torque.

2014:

2015 (les lignes les plus basses sont avec le ECU stock et l'autre l'ordinateur programmable):