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Une selenoïd pour le oil cooler

YOUGI
O RWHP

0 en 3...
Ma vieille volks va être aux normes d'aujourd'hui, c'est un sensor d'éthanol Flex fuel que je vais installer en ligne sur le retour d'essence. Comme le but est de rouler au E85, ca va me permettre de savoir en temps réel le pourcentage d'éthanol dans le carburant que j'utilise. Ces donnés vont être analysées par mon ecu et il va pouvoir faire les corrections nécessaire aux maps d'essence et de timing pour optimiser les performances en fonction de la qualité de l'essence.

Update !

Comme la job de fabrication qui touche le plancher est terminée, j'ai en profité pour le peinturer. 2 couches de primer epoxy pour l'instant.

Une fois sec j'ai installé le train arrière pour faire les lignes à essence.
Dur à voir mais c'est les 2 fittings qui passent au travers du plancher

Les lignes en place

J'étais pratiquement pret à passer à autre chose quand j'me suis rendu compte que j'ai oublié d'installer le filtre à essence... ;-(

J'ai donc coupé la ligne, faite une braquette, repeinturé et installé le filtre !

Pour finaliser le reste des lignes, ca va me prendre le moteur... Et avant de mettre le moteur, J'en ai profité pour finir la fabrication des fausses ailes avant.

La j'ai laissé l'auto sur la rotisserie mais j'ai installé le moteur/transmission pour faire l'exhaust. Mais comme je ne fais pas 100% confiance à ma rotisserie, j'ai laissé le moteur suspendu au plafond...
Le petit winch s'est avéré très pratique !

Ca devrais me laisser suffisament de place pour fabriquer l'exhaust.

À suivre...

Ce n'est pas de la préparation de voiture ça...c'est de la fabrication de voiture!!

Lâche pas ton super travail!

On va te laisser passer lorsque tu nous rattraperas sur la piste lol

lol