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Bonjour à tous,

Je prépare la rx7 pour le t&t et je veux remettre mes plaquettes Carbotech qui ont étés contaminées par une fuite de liquide à frein l'an passé. Je tente d'appliquer une technique dérivée du vélo de montagne. J'ai nettoyé les pds au brake cleaner et je les fait cuire au four à 500 le temps de brulet l'huile.

Mon raisonnement: les pads tolèrent bien plus de température en course donc devraient subir cela sans problème. L'huile devrait quand à elle bruler. À date la théorie fonctionne puisqu'un seul des pads fait de la fumée.

Vous en pensez quoi?
À suivre...

mmm c'est normal si ca fait longtemps que c'est contaminé car l'huile va pénétrer en profondeur et commencer à désagrégé le matériel petit à petit.