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Quelle journée!

Premièrement, je tiens à chaudement remercier Gilles pour tout ce qu'il fait. C'était ÉNORMÉMENT de travail et il nous encore organisé un événement exceptionnel.

Par ailleurs, il va falloir que nous songions sérieusement à collectivement mettre l'épaule à la roue. Un seul homme ne peut tout faire. Même un surhomme comme Gilles.

De mon côté, il a fallu travailler fort. J'ai passé deux courroies de servo direction et j'ai les avant bras brûlés par le radiateur à la suite de l'installation immédiatement après une présence en piste. Merci aux Erpelding qui sont allés m'en chercher deux nouvelles. La première des deux a tenu le coup et j'espère avoir trouvé la recette d'installation magique.

Mais il m'a fallu travailler encore plus fort pour tenter de tenir le rythme en TA4. Jocelyn a semblé à portée sur la longue piste. Mais sur la courte, je suis retombé au classement. Il me reste encore beaucoup à apprendre pour remonter. Un beau défi!

Au plaisir de vous revoir à Calabogie. Je ne serai pas à l'ASE. Les vacances en Europe seront bonnes.

P.s. Si vous voulez des événements sur de grandes pistes comme vous le prétendez. Il faut s'inscrire. J'ai appris qu'il n'y avait que huit inscrits pour Mosport et j'avoue avoir été déçu.

1 000 km ! Wow ! Tu es de quel coin?

Ne t'en fais pas. Je roule depuis 20 ans et le passage de TA6 à TA4 n'est pas facile...

Marc est trop modeste, il a lui-même abattu pas mal de boulot pour nous permettre la belle journée qu'on a eue samedi. Et ne le croyez pas quand il dit que c'est un seul homme qui fait tout. Sans l'aide de Marc, Camy, Jocelyn, JiNo et Marilène, qui travaillent dans l'ombre, et tous les instructeurs, là il faudrait que je sois un surhomme. Mais malgré tout, je commence doucement à apprendre à déléguer. J'ai déjà commencer à réfléchir à ce que je pourrais transférer comme tâches et je prévois faire une réunion informelle à la fin de la saison avec tous ceux qui seraient intéressés à prendre une petite partie de la tâche pour l'an prochain. Je vous ferai le topo quand ce sera plus clair dans ma tête et je vous inviterai alors à un remue-méninges informel où on pourra en discuter et, comme il y a 2 ans, recueillir vos idées/impressions sur les événements pour l'an prochain et des suggestions d'amélioration, que ce soit au niveau du déroulement des événements ou du règlement sportif.

D'ici là, on a encore des heures de plaisir qui nous attendent.

Merci à tous de participer à nos événements. C'est toujours un plaisir de vous revoir.

Gilles

Les résultats sont en ligne sur Mylaps et dans la page du championnat.

Il y a eu de belles surprises - un Denis qui était en feu en TA-6, un Mathieu qui a amélioré son temps de plus de 2 secondes dans le shootout, un Michel qui est presque descendu dans les 100 secondes, un Victor qui continue de s'améliorer depuis l'an passé - et j'étais très heureux de voir bon nombre de nouvelle figures.

Par contre la journée a été marquée de plusieurs bris mécaniques qui ont privé de points importants au championnat des pilotes les propriétaires de ces voitures. On sait toujours que ça "fait partie de la game", mais ce n'est jamais agréable quand ça nous arrive. C'est donc partie remise pour quelques uns d'entre vous.

J'ai déjà hâte à la prochaine manche.

À bientôt,

Gilles

Est-ce que quelqu'un a un video inboard du groupe 1 sur la short track a ICAR le 4 juin ?

Phil