Sanair, plus que quelques jours!

Les inscriptions pour Sanair sont maintenant fermées.

En effet, c’est samedi prochain, 25 juillet, que se dérouleront les manches 3 et 4 du championnat 2015 de time attack de Track and Time, de même que la 2è manche du championnat Miata Cup Challenge. De belles batailles en perspective, venez encourager votre participant préféré!

ICAR by Night 100!

Le premier événement de l’année affiche complet! Ce sera une longue mais super journée. Dites à vos amis de venir vous voir rouler et en même temps ils auront les courses de SPC et GT Challenge à regarder.

Merci à tous de votre participation, on se voit samedi.

1er événement à ICAR le 20 juin

Notre premier événement de Time Attack de la saison 2015 aura lieu le samedi 20 juin prochain au complexe de sports motorisés ICAR à Mirabel. Les groupes de Track and Time alterneront en piste avec ceux de Super Production Challenge et GT Challenge. Ne manquez pas cet événement d’ouverture qui promet d’être haut en couleur.

Vous avez jusqu’au dimanche 14 juin pour vous inscrire. Rendez-vous sous l’onglet INSCRIPTIONS pour ce faire.

Bonne saison et au plaisir de vous y voir en grand nombre.

Plus que 10 jours pour vous inscrire à l’école…

Les inscriptions pour le cours de pilotage 2015 se terminent dans 10 jours, soit le 19 avril prochain. Ne ratez pas cette occasion.

Comme par les années passées vous pourrez venir découvrir le plaisir de rouler en piste grâce à l’école de pilotage ou de peaufiner votre pilotage dans l’école avancée qui se tiendront les 2 et 3 mai 2015 sur le circuit routier de Sanair, à St-Pie. En plus des deux journées de formation pratique, une session de théorie d’une demi-journée sera donnée le samedi 25 avril.

Le livre couvrant la matière vous sera fourni en version numérique. Des instructeurs chevronnés vous accompagneront au cours des deux journées de formation pratique et, avec un ratio maximum de 3 élèves par instructeur, vous êtes assurés d’un suivi exceptionnel. Nous comprenons que tous n’apprennent pas au même rythme et que chacun n’a pas le même objectif de performance en piste, et donc les instructeurs sont à l’écoute et peuvent cibler plus précisément les besoins de développement de chaque participant.

Le programme du groupe débutant permettra aux participants de découvrir la théorie et la pratique des bases de la conduite sur piste dans l’optique du Time Attack. Les sujets couverts incluent :
– Position de conduite
– Vision et efficacité de conduite
– Les transferts de charge
– Le freinage et l’accélération
– Dérapage, sous-virage et survirage
– Les lignes de course
– Les dépassements
– Sécurité d’abord
– Signaleurs et drapeaux
– Préparation avant course et comment aborder un nouveau circuit

Le programme avancé s’adresse à des participants ayant déjà une bonne expérience de la piste et ajoute aux notions déjà vues afin d’améliorer les performances en piste avec des pratiques pointues :
– S’appliquer à une conduite de précision
– Rouler en peloton serré
– Évaluer différentes approches aux virages
– Point de corde tardif, point de corde hâtif
– Dépassements stratégiques
– Freinage traînant
– Départs lancés
– Stratégies de course

Les inscriptions aux cours de pilotage time attack sont en ligne sous l’onglet INSCRPTIONS et le tarif est de 525$ et incluent le dîner les deux journées et des rafraîchissements pour vous garder hydratés.

Au plaisir de vous voir en piste!

Inscription à CTMP et format du championnat 2015

CTMP

Les inscriptions pour l’événement des 31 août et 1er septembre à CTMP (Canadian Tire Motorsport Park, anciennement Mosport) sont ouvertes en ligne sur notre site sous « Inscriptions ». Prenez note que ces dates sont lundi et mardi.

Du fait de notre engagement envers COMSCC pour un grid complet, nous ne pourrons pas faire de remboursement sur cette inscription. Si vous devez annuler votre présence une fois inscrit, vous aurez la possibilité de vous trouver un remplaçant (accrédité par Track and Time) ou, si la demande est si forte que nous avons une liste d’attente, nous pourrons transférer votre inscription.

Les tarifs sont les suivants :

Jusqu’au 30 avril : 545$
Du 1er mai au 14 juin: 595$
Du 15 juin au 31 juillet (fin des inscriptions) : 645$
Transpondeur : prix spécial 50$ pour les 2 jours

Pour ceux dont ce sera la première visite à CTMP, il y a de nombreux vidéos en ligne que vous pouvez étudier. J’aime particulièrement celui-ci d’une course vintage : https://www.youtube.com/watch?v=iDOABP3Sh3I. Pas trop rapide, on a le temps de voir la piste et assez récent pour remarquer les zones repavées dans les courbes qui sont vraiment la ligne de course.

Championnat 2015

Comme l’an passé, nous désirons vous offrir le plus de chance possible de bien vous positionner dans le championnat. Nous reprendrons donc une version de la formule de deux événements par journée de piste, modifiée pour les particularités de notre programme de la saison.

À ICAR, les sessions sur longue piste (jour) compteront pour un événement et l’unique session de soir sur courte piste comptera pour un 2è événement. Cette dernière sera donc un tout-ou-rien – un peu de piquant dans la saison!

À Sanair la formule sera la même que l’an passé, donc les résultats de l’avant-midi compteront pour un événement, ceux de l’après-midi pour un 2è événement.

À St-Eustache, comme le déroulement est différent du nôtre, soit trois sessions officielles chronométrées, la journée ne comptera que pour un événement.

À CTMP, comme ce sera la première fois pour plusieurs d’entre nous et qu’il s’agit d’une piste rapide et technique, avec des virages à l’aveugle, la première journée en sera une de pratique. Aucun résultat ne sera attribué au championnat. La 2è journée comptera pour deux événements, les 2 premières sorties pour le premier et les 2 dernières pour le deuxième.

Le championnat comprendra donc 7 événements et les meilleurs 5 résultats seront retenus dans la compilation finale. Bonne saison!

Règlement particulier – 28 juillet 2012 à Sanair

Le règlement particulier pour le time attack à Sanair le 28 juillet 2012 est en ligne dans l’onglet règlementation.

Ouverture du championnat TRACK AND TIME 2012 à ASE

C’est par une magnifique journée ensoleillée que les pilotes se sont rendu sur la piste de l’Autodrome de St-Eustache dimanche dernier pour y disputer la première de 4 manches du Championnat TRACK & TIME 2012.

Cette année, ce sont les classes TA-5 et TA-6 qui volent la vedette. En TA-5, les 6 premiers pilotes roulent tous entre 60 et 61 secondes! En comparaison, l’année dernière un seul pilote roulait 60 secondes dans cette classe qui, toute proportion gardée, est sans doute l’une des plus rapide du Championnat. Rappelons que les voitures de TA-5 sont en général des voitures qui font moins de 150HP moteur.

En TA-6, une chaude lutte entre les 6 premiers est en place. Soulignons la performance incroyable de Gilles sur Mini Cooper S et Denis sur Toyota Echo qui ont amélioré leur temps respectivement de 5 et 3 secondes par rapport à l’année dernière. Bravo messieurs!

Fait intéressant à noter, beaucoup de pilotes ont amélioré leur temps cette année. Le pilotage et la préparation des voitures ont augmenté d’un cran dans toutes les classes.

Au total, 8 pilotes ont roulé sous la barre de la minute.

P	Nom	Voiture	Temps 2012	Temps 2011
1	Julien	Subaru Impreza	52,553	55,455
2	Michel	Audi A4	54,736	n-d
3	David	BMW E36 M3	56,717	57,334
4	Yann	Subaru STi	57,145	57,438
5	Jacques	Lotus Elise SC	57,885	61,541
6	Stéphane	BMW Z3M Coupe	57,909	58,282
7	Bruno	Nissan Sentra Spec V	58,321	58,473
8	François	Honda Civic	58,341	58,383
9	Robert	Nissan 370Z	59,120	59,875
10	Nicolas	Honda Civic	59,553	n-d
11	Stephan	Nissan Sentra Spec V	59,589	59,336

TRACK & TIME a introduit cette année un Shootout à la fin des sessions de time attack. Le Shootout est une session de time attack avec un départ arrêté en ordre inversé des temps de la journée. Les premiers de chaque classe sont éligibles à une participation qui permet aux pilotes de battre leur temps de la journée et remporter des points s’ils obtiennent le plus grand écart de temps entre leur temps de Shootout et celui de la journée. S’il reste des places sur la grille du Shootout, elles sont attribuées à d’autres pilotes au mérite. De l’aveu des participants et spectateurs : fun et spectaculaire!

Merci aux pilotes pour leur participation. Merci aux signaleurs et tous ceux qui nous aident pour faire de nos événements un succès.

Prochain rendez-vous : SANAIR le samedi 28 juillet. Inscrivez-vous maintenant.

Track and Time
info@trackandtime.ca
www.trackandtime.ca

Les photos de Tony Collins sont disposables à :

http://public.fotki.com/3gfx/solosprint-lapping-time/saison-2012/track–time-time-at/love-is-int-the-air/

Les photos de Tony Collins sont disposables à:

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