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Ceux qui était à la dernière course de la saison savent que j'ai eu des ennuis moteur à Calabogie.
Donc jeudi dernier je suis allé dépenser un petit 1100$ dollars pour m'en procurer un autre.

Voici donc le nouveau H22A en train de se faire charger dans mon camion.

J'ai ensuite apporté ça chez moi le jeudi soir et je l'ai sorti à l'aide de mon nouveau jouet de garage. Oh que c'est plaisant des power tool !!! 😀

Maintenant que le moteur est au chaud et qu'il attend sagement dans son coin le temps d'être transplanté, le travail peut commencer! Un de mes amis est venu m'aider et il apprends en même temps.

Donc en 4 heures dimanche passé j'ai vidé tout les fluides de l'auto, enlevé le parechoc avant, les lumières, le radiateur, fuel rail, tout les fils connectés....etc.

Projet pour ce dimanche défaire les cardans et les supports moteur et hop on sort ça du trou !!!

D'autres photos suivront au cours du projet de restauration de l'engine bay.

Nice mon Mathieu!!!

Tu es dû pour une saison sans accrocs toi aussi!

Simon: Pour l'instant je compte changer la timing belt et la pompe à eau, modifier le tensionneur automatique pour un mécanique (proviendra de mon ancien). Pour le reste je crois que je vais l'installer comme ça et faire du testing en souhaitant ne pas avoir à faire le gasket de tête.

Bruno: Je vais travailler fort tout l'hiver pour arriver avec une voiture au sommet de sa forme pour la saison, j'ai pu voir tout le potentiel de la Prelude pendant la saison 2013, je vise le top 5-6 au général pour la saison 2014.

Bien amorcé ça Mathieu!

Lâche pas et tiens-nous au courant, c'est toujours intéressant voir un build.

À+,

Gilles

Ça fait combien de beignes aux 100 km ça un Prélude à un Mathieu-vapeur? LOL

Gilles