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Wow, c'est juste trop cool. Toutes mes félicitations.

Je savais que tu montais un projet de Mini mais je savais pas à quel point l'auto était developpée.

Vas-tu rouler avec cette petite bombe en Time attack ou avec la BMW?

Voyant ta mini ça me rappel de beaux souvenirs. Lorsque je coursais en Sedan GT, je me suis souvant battu à Tremblant contre une Mini jaune. Ça collait son affaire et ça marchait très fort.

Quelques questions: Je vois que le crank semble avoir 4 contre poids tout comme le crank d'un QR25DE. Quel est le régime moteur maximum? Aussi, quelle est la cylindré du moteur et le niveau espéré de puissance? À 12.5 : 1 de compression, quel niveau d'octone vas-tu utiliser et a quel degré est l'avance de timing?

Au plaisir de voir ton auto sur la track.

Bruno...

Citation de bruno t le December 7, 2012, 20:28
Voyant ta mini ça me rappel de beaux souvenirs. Lorsque je coursais en Sedan GT, je me suis souvant battu à Tremblant contre une Mini jaune. Ça collait son affaire et ça marchait très fort.

Bruno...

Est-ce que ça ressemblait à ça? http://montreal.kijiji.ca/c-cars-vehicles-classic-cars-1971-Classic-Mini-vtec-race-car-W0QQAdIdZ438223828

Celle-là a été convertie à un moteur Honda en 2001 et est maintenant à vendre.

À+,

Gilles

Coté apport d'essence, ce sera un carburateur. Le règlement vintage interdit l'injection sauf si la voiture était muni a l'origine.

Sur la mini Cooper S a l'origine s'était 2 carburateur de marque SU de 1.25 pouce de grosseur. Ce carbutateur fonctionne principalement par vacuum et ne possèede pas de pompe d'accélération. Il est très simple mais fonctionne mieux sur la route que sur la piste quand le maximum de puissance est recherché.

Dans ce cas si, je vais changer les 2 SU pour un Weber 45. Le règlement permet ce changement car a l'époque plusieurs MINI coursait avec ce type de carbu. Le weber a une pompe d'accélération, il permet donc une meilleur réponse. Il est relativement simple et possèede un excellent support.

Bimmerspeed

yé tout simlement fou!!! j'ai hâte de voir ca virer sur 3 roues!

Non Marc ce n'était pas la mean mustard ... Elle a été jaune durant sa vie mais c'était durant les années 70. Cette voiture a été trouvée en 1995 dans une grange dans la beauce. J'ai des photos de quand nous sommes aller la cherché. La restauration avait été débuté mais jamais complété avant que je l'achete l'an passé. Elle a passé la majorité de sa vie utile en tant que voiture de course soit en rallye ou en slalom avant d'être remisé durant 30 ans. J'ai des throphés qui date des années 70 qui ont été remporté par la voiture avec les anciens propriétaires.

Bimmerspeed